
運用英飛凌公司的AURIX作為電極控制的主芯片,根據電機所需的轉速計轉矩要求,將調節電機控制器的主芯片,根據電機所需的轉速計轉矩要求,將調節電機控制的流露PWM信號送至英飛凌驅動芯片,驅動芯片經推挽放大驅動IGBT;從而實現驅動電機按照整車要求的轉矩與轉速運轉。
軟件系統基于AUTOSAR架構開發,兼具靈活性和高可靠性的優點,可根據用戶需求添加功能模塊,支持遠程診斷、遠程刷寫等功能;通過變頻、過調制等技術提升電控效率;采用多層安全架構,通過動態降功保護,主動短路保護等措施,確保整車處于極端工況下仍能運行在指定安全模式;通過完整的標定流程可大幅消除車輛行駛過程中的抖動問題,提升駕駛體驗;
采用鋁合金壓鑄成形,質量輕,結構強度高,體積功率密度比可以達到25KW/L,尺寸大小及質量在國內處于絕對領先,比國內公司尺寸及重量有極大優勢;防護等級IP67,可以在水下1米處工作,利用國際主流的熱仿
自主開發單管并聯技術,特斯拉電控上也使用此類技術,我司電流不均流度控制在3%以內,遠超業界10%的均流能力,采用低成本高可靠性方案系統解決了散熱、振動等系統可靠性問題。單管系統可靠性媲美IGBT模塊。
電機設計參數的多目標優化,選出成本最低,效率最高的設計方案