2025-05-16
當前，新能源汽車行業競爭日益聚焦成本與效率。車企對動力系統的需求已從單一性能比拼轉向集成效率與場景匹配的雙重升級。奧思偉爾基于市場變化，長期聚焦動力總成產品的研發升級，通過模塊化設計和深度集成，針對性地解決了行業普遍存在的三大痛點：成本過高、兼容性差、適配周期長，助力車企獲得更具性價比的電動化解決方案。
傳統分體式電機電控因結構分散，存在三相線束冗余、安裝復雜、成本高等難題。奧思偉爾以客戶需求為原點，推出60-100kW電機電控二合一動力總成產品，直擊行業痛點：
去繁就簡，成本直降
省去分體式布局中的三相電纜、控制器支架與螺栓，縮短旋變線束及溫度傳感器線束，減少零部件數量10%以上，直接降低物料與裝配成本；
輕量化與高密度兼得
一體化設計使體積縮減18%，重量減輕15%，功率密度提升至行業領先的4.2kW/kg，為整車騰挪更多空間布局；
定制化抗振設計
針對復雜路況需求，開發10.9g抗振結構，確保系統在顛簸、沖擊工況下的穩定性，環境適應性提升30%，無懼嚴苛場景挑戰。
奧思偉爾二合一電驅總成并非簡單的物理整合，而是基于正向研發平臺的技術重構，以四大核心亮點重塑產品價值：
零冗余架構，降本增效
取消傳統獨立電控布局，省去三相線束總成及配套連接器，減少線束長度40%，單套系統節約成本超200元；一體化殼體設計同步優化散熱路徑，冷卻效率提升15%，進一步延長使用壽命。
柔性平臺，百變適配
通過模塊化設計，僅需調整定子疊高即可實現扭矩輸出（220-240Nm）精準匹配，覆蓋轎車至微卡、微面等商用車型；外形接口標準化設計，支持車企快速換裝，縮短車型開發周期。
工藝革新，可靠倍增
采用發卡扁線繞組工藝，槽滿率提升30%，配合全密封殼體與IP67防護等級，系統壽命突破10年/40萬公里；結合超5000小時臺架測試與20萬公里路試驗證，故障率低于行業平均水平20%。
智能兼容，未來無憂
預留CAN/LIN通訊接口與OTA升級能力，兼容BMS、VCU協議，適配400V/800V高壓平臺，助力車企無縫銜接下一代電子電氣架構。
適配A0/A級純電轎車，以12000rpm超高轉速與240Nm峰值扭矩，實現0-50km/h加速3.5秒，滿足城市通勤的靈敏操控與高速續航需求。針對微面、微卡等商用車，通過“電驅橋三合一”集成方案，優化低速大扭矩輸出（220Nm@0-3000rpm），載重1.5噸仍可保持30%爬坡度，助力物流運輸降本提效。
相比市面分體式或低集成度產品，奧思偉爾二合一動力總成以“三升三降”為核心優勢：
效率升
系統綜合效率達93%，續航提升5%-8%;
可靠性升
EMC Class 3抗干擾+10.9g抗振設計，無懼極端工況；
適配性升
平臺化兼容10+款車型，研發投入降低70%；
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空間降
體積縮小18%，釋放電池或儲物空間；
重量降
輕量化設計助力整車減重，能耗再優化；
成本降
單車動力系統成本節省超15%，賦能車企價格競爭力。
以集成之道，贏未來之勢。奧思偉爾60-100kw二合一動力總成，以客戶需求為基因，以平臺化集成為利刃，為新能源車企提供“更高性能、更低成本、更快落地”的解決方案。
