2023-08-01
來源：紹興日報
▲《紹興日報》2023年7月30日頭版刊發《“千條線”擰成“一股繩”》，報道了OSWELL諸暨總部基地項目建設情況。
塔吊林立，挖掘機揮舞著“長臂”作業，36輛裝卸車來回穿梭，轟鳴聲、吆喝聲響成一片……在諸暨經濟開發區的新能源汽車電驅動系統總部基地項目現場，大干快上的場面十分壯觀。
7月24日下午3點，剛下過暴雨，天氣異常悶熱。
主廠房1號樓正進行鋼結構吊裝，已完成85%工程量。“準備！自西向東，推！”兩名架梁工身系安全繩，側身懸站在鋼架上，腳下離地面有10多米的距離，施工經理趙衛林仰著頭大聲指揮。他告訴記者，“架梁環節非常關鍵，講求定位精準，誤差不能超過1厘米。”
“等主廠房5號樓的混凝土澆筑完成，就能全面完成‘正負零’施工。”項目負責人姜勝怡說，連日來，雨水不斷，導致積水嚴重，“我們已抽干積水，做好清理工作，混凝土攪拌車也準備就緒，今夜將奮戰通宵”。
新能源汽車電驅動系統總部基地項目由浙江奧思偉爾電動科技有限公司投資建設，總投資55億元，分兩期建設，總用地352畝。其中，一期用地115畝，將通過建設“未來工廠”，打造以新能源汽車產業為核心，涵蓋自動駕駛、車規級半導體及電驅動上游配套的產業集群。項目全部投產后，預計年產值42億元。
該項目于今年3月底開工建設，一期工程建設內容主要包括廠房、實驗樓、員工宿舍樓、辦公大樓等10棟建筑。“一期廠房、國家級實驗室率先開展建設，爭取在今年年底投入使用，以便讓項目早日投產、早日見效。”姜勝怡介紹。
時值盛夏，又受臺風影響，給項目施工帶來不小的考驗。穩步推進靠的是什么？“‘千條線’擰成‘一股繩’，心往一處想，勁往一處使。”姜勝怡如是說。
為攻堅克難，項目部超前謀劃，施工前與建設單位、監理等方面組織開展專家評審，反復論證和優化施工方案；嚴格落實“人頭對人頭”工作機制，明確成員在材料運輸、現場澆筑、混凝土養護等各環節的職責分工；按年月周梯次制定三級計劃，施工中加強全鏈條管控并做好后勤保障工作，確保高效有序推進。
為跑出項目推進“加速度”，當地政府成立專班專項落實項目全生命周期服務，及時為企業破難解困。“服務很貼心、周到，我們在這里感覺很溫暖。”姜勝怡對項目前景充滿信心。